جنگ اوکراین به کام باکو؛ اروپا واردات گاز از آذربایجان را افزایش می‌دهند
تاریخ انتشار: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۱۴۰۷۹
به گزارش جماران، اپراتورهای ملی سیستم توزیع گاز بلغارستان، رومانی، مجارستان و اسلواکی روز سه شنبه توافق کردند که انتقال گاز طبیعی از آذربایجان را با استفاده از زیرساخت‌های موجود در کشورهایشان افزایش دهند.
این تصمیم در حالی اتخاذ شده است که کشورهای اروپایی یاد شده تا همین اواخر به شدت به انرژی روسیه وابسته بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
الهام علی‌اف، رئیس جمهوری آذربایجان، امضای توافقنامه بین کشورهای اروپایی و شرکت دولتی نفت کشورش را «گامی به موقع و بسیار خوب از نظر شرایط زمانی» خواند.
این توافقنامه می‌تواند زمینه عرضه بیشتر و مطمئن‌تر گاز مصرفی اروپا برای بسیاری از کشورهای این قاره را به ارمغان بیاورد.
توافقنامه یاد شده در شهر صوفیه، پایتخت بلغارستان به امضا رسید و الهام علی‌اف، رئیس جمهوری آذربایجان نیز در مراسم امضای قرارداد حضور داشت.
اتحادیه اروپا پس از تهاجم نظامی مسکو به اوکراین در تلاش است تا با قطع وابستگی به گاز روسیه، منابع تامین انرژی خود را متنوع کند و برای این منظور به سراغ دیگر صادرکنندگان رفته است.
بروکسل در همین راستا ماه ژوئیه گذشته یادداشت تفاهمی با باکو برای دو برابر کردن واردات گاز از جمهوری آذربایجان و رساندن آن به سالانه ۲۰ میلیارد متر مکعب تا سال ۲۰۲۷ به امضا رسانده بود.
کریدور گاز جنوب
رومن رادف، رئیس جمهوری بلغارستان می‌گوید: «جنگ در اوکراین ما را به سوی یافتن ابعاد جدیدی از مفاهیم حسن همجواری، کمک متقابل و همبستگی هدایت کرد. این مسئله همچنین ما را بر آن داشت تا به دنبال راه حل های کارآمد و کاملا نوین، مسیرهای جدید و شیوه‌های جدید تامین باشیم تا نقشه لجستیکی بین المللی را باز‌ترسیم کنیم.»
به گزارش یورونیوز، بلغارستان از طریق یک اتصال داخلی با یونان به کریدور گاز جنوبی متصل است؛ این پروژه شامل خط لوله‌ای چند بخشی است که برای انتقال گاز طبیعی از آذربایجان به ایتالیا طراحی شده است.
یونان به عنوان رابط این پروژه امکان تحویل ۱ میلیارد متر مکعب گاز دریای خزر به بلغارستان را فراهم می کند؛ این میزان نزدیک به یک سوم نیاز کشور را پوشش می دهد و از ظرفیت افزایش سالانه تا ۵ میلیارد متر مکعب گاز نیز برخوردار است.
منبع: جماران
کلیدواژه: زلزله ترکیه و سوریه گاز اروپا گاز آذربایجان زلزله ترکیه و سوریه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۱۴۰۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ترانزیت ایران و آذربایجان متحول می‌شود
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای بابیان اینکه ایران و جمهوری آذربایجان برای گشایش مرز ارس در منطقه کلاله مصمم هستند، گفت: ترانزیت کالا در مسیر شرقی - غربی پس از ساخت گذرگاه ارس افزایش می‌یابد.
به گزارش ایسنا از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، داریوش امانی، در بازدید از محل ساخت یک پایانه مرزی در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به‌این‌ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به‌موازات آن پل روی رودخانه ارس را می‌سازد.
وی با بیان این که تردد از این پایانه و پل روی رودخانه حداکثر ظرف مدت یک سال انجام خواهد شد، افزود: طرح ساخت به‌تازگی آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم‌اند تا در زمانی کوتاه کار را به پایان برسانند.
امانی با بیان این که برای آزادسازی زمین و پیش‌بینی سایت موقت، منابع مالی لازم در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: این پایانه مرزی در زمینی به مساحت هشت هکتار احداث خواهد شد که زمین آن هم‌زمان در حال تملک و آماده‌سازی است.
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: این طرح در قالب مدل مفهومی ایران راه باهدف توسعه مبادلات تجاری منطقه‌ای و افزایش ترانزیت اجرا می‌شود و در این زمینه قرار است جاده جلفا به کلاله نیز تعریض شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این که قرارداد اولیه با پیمانکار برای ارتقای مشخصات این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان است، افزود: پیش‌بینی می‌شود پس از ساخت گذرگاه ارس، ترانزیت کالا در مسیر شرقی - غربی و بالعکس افزایش یابد.
انتهای پیام
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز